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趙金剛是五公司游1路駕駛員，在駕駛員這個(gè)崗位上已經(jīng)工作26年了，先后在2路、8路、15路、66路等多條線(xiàn)路工作過(guò)。據(jù)了解，早在30年前，趙師傅還從事過(guò)乘務(wù)員工作。從那時(shí)候開(kāi)始他就喜歡看司機(jī)怎么操作，看修理工如何檢修。從事駕駛員工作以后，更是悉心鉆研節(jié)能降耗、文明服務(wù)。三十年來(lái)，他一心鋪在公交上，時(shí)時(shí)刻刻念著乘客，分分秒秒愛(ài)著公交車(chē)。正如他的名字，對(duì)待工作他有一顆金子般的心和鋼鐵一樣的堅(jiān)定執(zhí)著。
愛(ài)車(chē)如命
趙師傅的愛(ài)車(chē)如命是出了名的。他說(shuō)，對(duì)待車(chē)輛要像對(duì)待自己的身體一樣，做到三心：細(xì)心、精心、用心。保養(yǎng)車(chē)輛要精心，就像對(duì)待自己的心臟一樣；三檢時(shí)要細(xì)心，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，就像對(duì)自己的身體進(jìn)行檢查一樣細(xì)致；開(kāi)車(chē)要用心，用心體會(huì)車(chē)輛的各種狀況。冬天他提前1小時(shí)，夏天提前半小時(shí)到崗，在出車(chē)前，細(xì)心地做好車(chē)輛的各項(xiàng)檢查工作，做到冷卻液、機(jī)油燃料不缺、不多，輪胎氣壓達(dá)到規(guī)定的壓力，使車(chē)輛的技術(shù)狀況始終保持在良好狀態(tài)。
安全用心
趙師傅能迅速準(zhǔn)確地說(shuō)出游1路單程 32.2公里， 24個(gè)站點(diǎn)、22個(gè)路口，3個(gè)大彎道、3個(gè)小慢坡、16個(gè)紅綠燈，而且還清楚地記著每個(gè)信號(hào)燈變換顏色大概需要多少秒，從而根據(jù)信號(hào)燈變換的時(shí)間和車(chē)輛距離路口的距離準(zhǔn)確地判斷出何時(shí)通過(guò)這個(gè)路口最安全。綠燈時(shí)，他勻速行駛，平穩(wěn)通過(guò)；紅燈時(shí)，他松開(kāi)油門(mén)，提前減速。進(jìn)站時(shí)，他提前松油門(mén)滑行；出站時(shí)，他不猛轟油門(mén)。
惜氣如寶
趙師傅說(shuō)，節(jié)能必須要愛(ài)車(chē)。“愛(ài)車(chē)不光是天天擦洗車(chē)輛，真正愛(ài)車(chē)的人是對(duì)車(chē)的內(nèi)在保養(yǎng)，勤換機(jī)油是第一位，其次空濾器也要定期清理，不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被臟東西磨損。”趙師傅還有個(gè)好習(xí)慣，每天檢查車(chē)輛是否三漏（電、氣、水），他說(shuō)，氣壓每下降1帕，就要浪費(fèi)0.2立方米的天然氣。要從每個(gè)細(xì)節(jié)著手不浪費(fèi)每一方天然氣。
在趙金剛看來(lái)，車(chē)輛節(jié)能“七分駕駛，三分保養(yǎng)”。駕駛公交車(chē)滿(mǎn)載著一車(chē)乘客，要學(xué)會(huì)禮讓?zhuān)囵B(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，給乘客安全感，為企業(yè)創(chuàng)造效益。正常駕駛，要盡量走直線(xiàn)，有公交專(zhuān)用道的路段盡量走公交專(zhuān)用道，減少不必要并道；不打急方向、突然拐彎并道；三躲不如一停；手腳配合好，腳輕手快，剎車(chē)要平穩(wěn)，輕易不踩剎車(chē)；開(kāi)車(chē)要有預(yù)見(jiàn)性，多利用車(chē)輛慣性，比如車(chē)輛距離紅綠燈還有200米，就可以空檔滑行，算好時(shí)間避免二次起步，直接換擋就走。
比如現(xiàn)在夏季空調(diào)期，上坡起步時(shí)壓縮機(jī)起機(jī)費(fèi)力會(huì)有重啟現(xiàn)象，油耗明顯高于非空調(diào)期?？照{(diào)車(chē)溫度設(shè)置在26度，在爬坡前，他會(huì)將溫度上調(diào)2度左右，這樣壓縮機(jī)會(huì)自然停機(jī)。1分鐘之內(nèi)坡爬上去了再下調(diào)空調(diào)溫度，時(shí)間短暫不會(huì)影響車(chē)廂內(nèi)溫度，但卻減少了一次壓縮機(jī)的啟動(dòng)，這樣便可以節(jié)省0.5方天然氣。拿游1路舉例，在喬屯樓站、建國(guó)路路站、啟新副站都有這樣的爬坡，這樣算下來(lái)，每天營(yíng)運(yùn)3-4趟，每趟少啟動(dòng)3-5方天然氣，一個(gè)空調(diào)周期光這一項(xiàng)可節(jié)省天然氣百十方，也就是四百多元。
情系乘客
坐趙師傅的車(chē)最大的感受是平穩(wěn)，這和他的性格有關(guān)遇，自己都說(shuō)自己“不著急”。其實(shí)，他不是不著急，只是對(duì)廣大乘客有著足夠的耐心。尤其是遇到老年人乘車(chē)時(shí)，他會(huì)等老人落座后再啟動(dòng)。進(jìn)站時(shí)必須提前減速。趙師傅說(shuō)：“不差這一分半秒的，車(chē)上很多年輕乘客喜歡玩手機(jī)，老年乘客也很多，一個(gè)急剎車(chē)可能就會(huì)摔倒。”經(jīng)常會(huì)有乘客送來(lái)自己種的黃瓜、西紅柿等蔬菜，正是他的耐心獲得了廣大乘客的認(rèn)可，才結(jié)下這一樁樁公交情緣。
前不久，一位謝女士拿著一副“拾金不昧、品德高尚”的錦旗前來(lái)感謝趙師傅。據(jù)了解，前幾天謝女士在乘坐公交車(chē)時(shí)著急下車(chē)，將裝有1萬(wàn)元現(xiàn)金的手包丟在了公交車(chē)上。趙師從后車(chē)鏡看到靠前門(mén)位置的座位上沒(méi)有乘客卻有一個(gè)手包。這時(shí)候坐在后面的一位男性乘客立馬從后面車(chē)廂坐到了座位上。趙師傅趕緊詢(xún)問(wèn)該男子是不是他的包，并要求他說(shuō)清楚包內(nèi)所裝物品。經(jīng)趙師傅一問(wèn)，該男子立馬下了公交車(chē)。不久，謝女士打車(chē)追上了公交車(chē)，經(jīng)過(guò)問(wèn)詢(xún)趙師傅親手將錢(qián)物歸還到了她手里，所以特地前來(lái)感謝。
在不影響其它車(chē)輛營(yíng)運(yùn)的情況下，能等乘客一秒是一秒，趙師傅說(shuō),乘客們也不容易。正是他的將心比心換來(lái)乘客的尊重與感謝。在啟新購(gòu)物上班的張女士就給趙師傅寫(xiě)過(guò)一封表?yè)P(yáng)信。張女士晚上下班晚，很多時(shí)候都是正好趕上公交車(chē)要走，這時(shí)候公交車(chē)間隔時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，從啟新回家的方向只有游1路一部公交車(chē)，如果趕不上可能就要多等十幾分鐘。夜里，寂靜的馬路上，趙師傅駕駛的公交車(chē)在站點(diǎn)靜靜等她很多次，令她特別感動(dòng)。趙師傅說(shuō)，晚上女同志本來(lái)就不安全，我也不差這一時(shí)半會(huì)。
趙師傅所駕駛的游1路途經(jīng)鳳凰山公園、地震遺址公園等旅游景區(qū)。每逢清明節(jié)，車(chē)上都是人滿(mǎn)為患，路隊(duì)上的司機(jī)師傅們?yōu)榱吮ＷC乘客的出行也都是加班加點(diǎn)。前年，一名天津的乘客掃墓回來(lái)，由于傷心過(guò)度暈倒在車(chē)廂內(nèi)。趙師傅馬上從車(chē)內(nèi)自費(fèi)配置的便民袋中找出風(fēng)油精，給乘客涂上，待乘客緩過(guò)來(lái)后喂他喝了水，并和家屬取得了聯(lián)系。在趙師傅的車(chē)上不僅有他自費(fèi)配置的便民袋，還有幾把雨傘，以備陰雨天氣乘客的不時(shí)之需。
千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。趙師傅就這樣用30年的默默無(wú)聞、甘于平凡，演繹著最具魅力的精彩人生！
（總公司黨委工作部）
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公交新聞
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